两大国产混动阵营对决，吉利和比亚迪谁胜一筹？

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兰州自动变速箱维修保养 编辑:2022-10-10

近年来，汽车市场掀起了一阵“混动热”，越来越多消费者开始将混动车型纳入购车选项。纵观混动市场，早已不是“两田”一家独大的局面，随着广大中国品牌的入局，混动市场也开始呈现百家争鸣的态势。其中，帝豪L Hi·P和秦PLUS DM-i均凭借出色的产品力，成为混动市场的热门爆款。



低能耗只是“基操”，动力强更是真本领

事实上，不同的混动派系，机械结构可能有着巨大的区别。帝豪L Hi·P搭载的雷神超级电混属于全新一代混动技术，该混动系统主要由全行业最先进的双电机+3DHTpro变速器+1.5TD动力组成，其1.5T涡轮增压发动机先天具备强动力的优势，而3DHTpro变速器拥有三个挡位，是行业首创，相比单挡变速器，3DHTpro变速器可以覆盖更广的速域，实现电机与发动机的全速域串并联，可纯电、可增程、可电混，真正做到节能性能兼具。

对比之下，秦PLUS DM-i的混动系统属于第二代混动技术，驱动形式为双电机+单速变速器+1.5L发动机，实现了电机与发动机的并联，但这套混动系统需要在时速70KM/h以上才能实现并联，虽然具备经济节能的优势，但在一定的速度区间内存在动力疲软的短板，驾驶品质打了折扣。



从车型的表现来看，帝豪L Hi·P和秦PLUS DM-i的亏电油耗均为3.8L/100km，两者的燃油经济性平分秋色。不过，在动力表现方面，帝豪L Hi·P百公里加速仅6.9秒，而秦PLUS DM-i的百公里加速则为7.9秒，不要小看这1秒的差距，当你遇到红绿灯停车起步亦或是高速直线加速超车的时候，就能明显感受到帝豪L Hi·P动力优势了。

要节能和性能兼具，更要智能随时在线

除了混动系统方面的差异，帝豪L Hi·P和秦PLUS DM-i在智能配置方面也有着肉眼可见的区别，譬如帝豪L雷神搭载了10 .25 +12 .3英寸高清双大屏，对比秦PLUS DM-i的小尺寸仪表，显得更有科技感。此外，帝豪L Hi·P支持“三指飞屏”功能，在中控屏幕三指向仪表盘一侧轻轻滑动，即可将导航信息投射在仪表盘上，不仅炫酷，而且实用、安全。



除此以外，帝豪L Hi·P和秦PLUS DM-i在定价上区别更为显著，帝豪L Hi·P的顶配车型售价仅为14.58万，而秦PLUS DM-i的顶配车型售价达到17.58万元。在综合实力不输秦PLUS DM-i的前提下，帝豪L Hi·P价格更实惠，性价比更扛打。

综上所述，帝豪L Hi·P和秦PLUS DM-i虽同为混动市场的热门车型，但两者的性价比差异非常明显，帝豪L Hi·P在综合实力领先的前提下，在价格方面也更具诚意，对于消费者而言无疑是更优的选择。当然，无论是帝豪L Hi·P还是秦PLUS DM-i，两者的出现都极大地推动了混动车型的普及化和“亲民化”，两者之间的良性竞争有利于促进混动市场的整体进步，利好消费者，也利好行业。



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